Некоторые лаборатории Сколтеха (в частности CHR) находятся в корпусе Renova. Сообщения между корпусами никакого нет, потому сотрудникам часто приходится ходить между корпусами туда-сюда пешком по 15 минут в одну сторону, что совершенно не мотивирует, а учитывая открытое пространство, постоянный ветер в этом районе, отсутствие нормальной дороги (приходится идти половину пути по проезжей части или по грязи) и грядущую зиму - поход в одну сторону приносит слишком большой дискомфорт, чтобы потом спокойно включаться в работу в лаборатории. Таким образом, т.к. отсутствие транспортного сообщения между корпусами вызывает ощутимые задержки в и так напряженной работе в лаборатории, предлагается пустить, например, маршрутку 1 или 3 не от Парковки Минская, а от Ренова Лаб, откуда сейчас идет маршрутка 5, но, в отличие от той же маршрутки 5 - идти дальше именно через остановку Сколтех, а не через Квартал Менделеева (предложенный маршрут приблизительно обозначен на приложенном фото).

Я уже более полугода работаю в технопарке и за всё это время не менялось музыкальное сопровождение в Атриуме. По нему уже можно часы сверять. Одна и та же мелодия играет в тоже время ежедневно. Часто это очень нудная и печальная музыка, особенно вечером.

Добрый день!
ИЦ "Сколково" задуман, как полноценная экосистема, в которой разные категории людей могут работать, жить и учиться. Наблюдая за развитием территории ИЦ с 2012 года я могу сказать, что для реализации данной идеи сделано многое - построены (и продолжают строиться) жилые кварталы, технопарк, офисные и лабораторные помещения, гимназия, сколтех. медицинский центр и многое другое. Соответственно динамике развития территории как в самом ИЦ "Сколково", так и вокруг него селятся и живут все больше людей с самыми разнообразными интересами.
Понимая это, администрация ИЦ активно развивает программу мероприятий, проходящих на территории ИЦ. Данная программа включает в себя как профессиональные тематические события (StartUp Village, Open Innovations и пр.), так и не связанные напрямую с наукой мероприятия (Skolkovo Jazz, LegalTech и пр). Незаполненной остается только ниша спортивных мероприятий для резидентов и гостей ИЦ "Сколково".
Полагаю, что нет смысла говорить, что гармоничное развитие человека предполагает обязательное занятие спортом и пропаганду ЗОЖ, как на работе, так и в быту. Сколково является своеобразной территорией опережающего развития, но в этой области явно отстает.
Проживая в непосредственной близости от ИЦ я часто делаю пробежки по территории Сколково и могу с уверенностью утверждать, что в ИЦ уже сейчас есть вся необходимая инфраструктура для проведения массовых забегов. По территории проложены прекрасные широкие дороги с тротуарами и кольцевыми развязками, присутствует разнообразный ландшафт с пологими холмами и длинными прямыми участками, территория практически свободна от автомобильного транспорта, что делает передвижение по дорогам безопасным. Кстати, в соседнем с ИЦ парке "Мещерский лес" уже не первый год проходят самые разнообразные спортивные забеги, которые неизменно пользуются популярностью у спортсменов и любителей бега (http://grom.club/#autumn).
Если данная инициатива заинтересует администрацию ИЦ, то можно привлечь профессиональных организаторов, которые помогут с грамотной и правильной подготовкой трассы, дадут рекомендации и привлекут участников (например беговое сообщество https://runc.run/). Для самого ИЦ "Сколково" это также будет иметь исключительно позитивный эффект, так как помимо распространения здорового образа жизни привлечет к проекту дополнительное положительное внимание общественности.

п.Новоивановское,ул. Агрохимиков 15А, ЖК "Панорама Сколково". Так как дом с одной стороны закрыт забором ИЦ "Сколково", а с другой Минским ш., альтернативных путей подъезда нет, только через Минское ш., а далее по дворам п. Новоивановское.
Минское шоссе в вечных пробках и никак её не объехать.
Большая просьба открыть проезд для жителей "Панорама Сколково", чтобы был альтернативный путь для подъезда к дому.

До ближайшей остановки от ЖК "Панорама Сколково" идти 15 минут пешком. Большая просьба создать остановку общественного транспорта на ул. Эйнштейна.

Я живу в Москве и работаю я тоже в Москве - на территории относящегося к ЗАО города Москвы инновационного центра Сколково.
У меня есть обычный для жителя Москвы проездной на общественный транспорт - карта Тройка. Я покупаю безлимитный проездной билет и до сих пор имела возможность с его помощью беспрепятственно ездить по территории столицы.
И тут внезапно я столкнулась с тем, что при проезде из Москвы в Москву - на свое рабочее место на территории ИЦ Сколково - я не могу воспользоваться своим единым проездным билетом на общественный транспорт города Москвы и вынуждена платить дополнительные деньги стороннему перевозчику, славящемуся низким качеством предоставляемых услуг. Спонсировать подобные транспортные компании я желания не имею и понимания, почему я не могу для проезда из Москвы в Москву пользоваться услугами Мосгортранса, у меня нет.

На данный момент в Сколково от ж.д станции Одинцово и от Гусарской Баллады организован маршрут 27. Несмотря на то, что многие резиденты Сколково и студенты Сколтеха проживают в этих районах, маршрут организован очень плохо.
Во-первых, до сих пор он делит номер 27 с маршрутом на Трехгорку. Со слов водителей, они представляют разных перевозчиков и независят друг от друга. Неудобство заключается в том, что маршруты легко перепутать и сесть не на свой. Кроме того, в часы особой загруженности маршрутов (утром и вечером) завидев на остановке 27, бежишь со всех ног, чтобы не опаздать на него, а в результате узнаешь, что это не тот маршрут.
Во-вторых, постоянно возникают ситуации, когда автобус на Одинцово просто не приходит (либо уходит раньше времени). Об этом не обьявляют заранее. Просто приходишь на остановку ко времени отправления, а маршрута нет. Диспетчерская, как правило, не может дозвониться до водителей. Приходится ехать с пересадкой через Трехгорку.
И самое главное, 27 до Одинцово имеет очень неудобное расписание. Последний автобус уходит в 18:05. У многих рабочее время как минимум до 18:00. Приходится либо отпрашиваться, либо ехать с пересадками позже. У студентов занятия идут до 19:00. У них нет никакой возможности добраться домой на последнем автобусе.

На данный момент очень много недовольных данным маршрутом. Но из разговора с большинством из них понятно, что коллеги не знают куда обратиться. Самое очевидное - диспетчерская, но до нее сложно дозвониться, а получить ответы на возникающие вопросы еще сложнее. Надеемся, что наши предложения будут рассмотрены, и будут приняты меры, так как с наступлением холодов и сокращением длины светового дня возникающие проблемы ощущаются все острее.

Маршрут 1147 идет в два разных места. Хотя нет никакого номерного отличия, но автобус 1147, который не так часто и ходит по территории Сколково, может ехать до Станции Солнечная и до метро Тропарево. И если на остановке стоит 1147, то совершенно не факт, что он довезет вас именно туда, куда вам необходимо. Придется еще прочитать куда он едет или спросить у водителя. Можно ли как-то их разделить и присвоить каждому направлению свой номер - Станция Солнечная один номер, метро тропарево другой. 1147 и так не частый гость и выйдя в 18 с работы, в автобус можно сесть запросто только в 18:40. Опять же еще и потому что некоторые 1147 идут до Станции Солнечная (а мне надо до Тропарево) и приходится ждать другой автобус. Прошу увеличить количество автобусов на маршруте и сделать разделение номеров. (1147 который идет до Станции Солнечная имеет отличие в виде буквы С, но ее абсолютно нигде нет - она не отображается в приложении Траспорт, ее нет на самом автобусе). Получается, что то количество автобусов, которое запущено в Тропарево, приходится делить на 2, тк половина автобусов идет на Станцию Солнечная.

Несмотря на близкое расположение, в настоящее время из Ромашково и Немчиновки добраться до Сколково можно только с двумя пересадками за полтора часа. Пешком можно за 2,5 часа, но это не выход.

Сейчас маршрут 523 от ООО "Надежный попутчик" ездит только до мцк Кутузовская. Предлагаю продлить его до Киевского вокзала и сделать остановку возле ТЦ Европейский (там где останавливаются городские маршруты 157 и 840). Далее автобус будет следовать на набережную Тараса Шевченко и возвращаться на Кутузовский проспект.
На сегодняшний день маршрут едет до Кутузовской (конечная), а дальше пустой проезжает до Б. Дорогомиловской (это 3 автобусных остановки) где делает разворот. Продление маршрута до Киевского вокзала добавит не так много остановок, при этом пассажиропоток увеличится.